Kompożizzjoni sħiħa tal-karru

Karru sħiħ ġeneralment jikkonsisti f'qafas, korp, apparat ta 'trazzjoni, apparat ta' l-istering, sospensjoni, sistema tal-mixi, sistema ta 'ibbrejkjar, sistema ta' sinjalazzjoni, eċċ. L-uċuħ ta 'fuq tal-ġwienaħ tar-raġġi lonġitudinali tal-qafas tar-raġġ dritta huma dritti. Il-vantaġġi tiegħu jinkludu art tas-sodda tat-trejler ċatta, proċess ta 'manifattura sempliċi, tneħħija mill-art ġeneralment għolja, u passabbiltà lonġitudinali tajba. It-trejlers sħaħ flatbed heavy-duty huma ddisinjati biex jissodisfaw ir-rekwiżiti strutturali u ta 'użu tagħhom. Il-qafas huwa magħmul prinċipalment minn travi prinċipali, travi trasversali, travi ta 'appoġġ u travi tal-ġenb. It-tagħbija tal-vettura kollha hija trażmessa lejn l-art permezz tar-raġġi ta 'appoġġ bejn ir-raġġi trasversali, is-sospensjoni, il-fusien tar-roti u r-roti. It-travi prinċipali, travi ta 'appoġġ u travi tal-ġenb tal-qafas huma partijiet iwweldjati b'sezzjonijiet f'forma ta' kaxxa u għandhom riġidità torsjonali għolja. It-travi trasversali li jgħaqqdu t-travi prinċipali jestendu għaż-żewġ naħat u huma strutturi wweldjati b'forma ta 'I b'sezzjonijiet trasversali varjabbli, li għandhom saħħa ta' liwi trasversali għolja. Ir-raġġ prinċipali tal-qafas huwa akbar fl-għoli u jestendi 'l isfel, li jżid is-saħħa tal-liwi lonġitudinali tal-qafas mingħajr ma żżid l-għoli tal-pjattaforma tal-merkanzija. Hemm mekkaniżmu turntable mgħammar b'sospensjoni bilanċjata taħt kull raġġ ta 'appoġġ biex jinkiseb l-istering tar-roti kollha.
L-oġġetti trasportati minn trejlers heavy-duty huma kbar fil-massa u kbar fid-dehra. B'mod ġenerali, is-saħħa tal-qafas għandha tiżdied u l-għoli tal-qafas għandu jitnaqqas kemm jista 'jkun biex jiffaċilita t-tagħbija, il-ħatt u t-trasport tal-merkanzija. Gwarniċi sħaħ tal-karrijiet jinkludu frejms straight-through, frejms b'tarġa u frejms tar-raġġi konkavi skont it-tipi strutturali tat-travi lonġitudinali tagħhom.